Siodło to najważniejszy element rzędu końskiego. W zależności od preferowanego stylu jazdy stosuje się siodła różnego typu. W Polsce największą popularnością cieszą się niewątpliwie siodła angielskie. Znajdują one szerokie zastosowanie w sporcie jeździeckim i znakomicie się do tego nadają. W tej kategorii rozróżniamy siodła ujeżdżeniowe, skokowe i wszechstronne.
Do jazdy terenowej używane są też siodła wojskowe (jednak znacznie cięższe i mniej wygodne od typowych rajdówek) jak i siodła westernowe.
Siodła westernowe
Siodła westernowe używane są w dzisiejszych czasach do jazdy w stylu western oraz terenowej. Pierwotnie były to siodła robocze, ciężkie, bardzo stabilne, zbudowane z drewnianej terlicy pokrytej surową skórą oraz wierzchniej części wykonanej ze skóry bydlęcej. Produkowane dziś modele są znacznie lżejsze poprzez zastosowanie do ich produkcji tworzywa sztucznego.
Nie muszą być tak wytrzymałe jak tradycyjne, bo nie są w tak dużym stopniu eksploatowane. Siodła westernowe można podzielić zależnie od pochodzenia. Teksańskie, z płaskim łękiem tylnym (cantle), które usadzają jeźdźca lekko w kierunku dosiadu fotelowego.
Są to te siodła, których używa się dziś w zawodach westernowych rodeo, reining itd. Zalecane są one także dla początkujących jeźdźców, gdyż łatwiejszy jest w nich balans ciała. Siodła westernowe pochodzenia kalifornijskiego mają wpływ hiszpański. Hiszpańscy przesiedleńcy ze sfer szlacheckich, którzy doskonalili się w wyższej szkole jazdy, wprowadzili i pielęgnowali ją w Kalifornii szkoląc Indian - pasterzy swojego bydła zwanych vaquero. Słowo vaquero zostało zamerykanizowane do buckaroo; pod tym określeniem, w przeciwieństwie do ciemnoskórych jeźdźców vaquero, rozumiani byli biali cowboye, którzy pielęgnowali stary, dobry kalifornijski styl jazdy.
Charakterystyczny dla siodeł westernowych róg (horn) służył pierwotnie do mocowania lassa podczas łapania bydła. Dziś jest on bardzo stabilny jedynie przy siodłach typu roper, stosowanych właśnie w tym celu. W przypadku siodeł westernowych bardzo ważna jest ich forma i dopasowanie do konia, gdyż nie istnieje możliwość ich regulacji, jak w przypadku niektórych dobrej jakości siodeł angielskich. Nie posiadają poduszek, a funkcję ochronną i amortyzującą pełni gruby pad westernowy. Dla jeźdźców przesiadających się z siodła angielskiego na westernowe zazwyczaj konieczny jest czas na przyzwyczajenie. Konie natomiast odczuwają od razu większy komfort.
Panowie (Dario W. i Bazyl) - bardzo będę wdzięczny za aneks w sprawie komentowanego artykułu, sądzę, że zakres, jaki wspominacie jest mało znany choćby z przyczyn geograficznych i historycznych. Może także dlatego warto by temat rozwinąć?
Nick: Bazyl
Data: 29.03.2011
A no i oczywiście nie zapominajmy, że rozkładają ciężar nawet na 4-6 krotnie większą powierzchnię grzbietu. Dlatego współczuję zwierzakom na których ludzie wybierają się na kilkudniowe rajdy w siodłach sportowych.
Nick: Bazyl
Data: 29.03.2011
Wyziera brak wiedzy, siodła kawaleryjskie potrafią być ciężkie np 9,5 kg wz 36 z popręgiem i strzemionami ale też ważyć 3,5 kg jak np McClellan. A wygoda przychodzi z czasem jak tyłek się utwardza, a do tego nie ma uwierających zamków do puślisk zaraz pod siedziskiem.
PS zgadzam się z DarioTW, że siodła obecnie zatraciły właściwą formę - błędne kształty siedzisk, wielkie klocki i poduszki...
Nick: DarioTW
Data: 23.03.2011
Moscia Pani, a gdzie siodla mongolskie, centralnoazjatyckie, argentynskie i chilijskie (tysiace ludzi uzywa tychze w Ameryce Lacinskiej), siodla meksykanskie bez ktorych enie byloby siodel 'western' etc - mam nadzieje ze bedzie czesc II tego wypisu siodel. Inna sprawa ze siodla western maja 2 rodzaje terlic gdy chodzi o przedni lek - typ A oraz typ ze 'swells'(ktory wymyslono jakies 80 lat temu na tej samej zasadzie co te wybrzuszenia na siodle australisjkim. Jeszce inna kwestia to to ze stare siodla western, te z A fork, nie byly przechylone do tylu, ale byly scentrowane bo plaskie etc (tak jak powinna byc kulbaka wegiersko-polska pod jezdzca o zwyklej wadze. Teraz wiekszosc siodel jest zbudowanych 'pod gore' (moze z powodu tego ze merykanie sa coraz grubsi, i ze jezdza dosc otyle damy w srednim wieku), i 'spycha' jezdzca na tylni lek...
Nick: santi08
Data: 29.10.2010
tu jest więcej o siodłach bezterlicowych:)
http://www.siodlabarefoot.pl/